Naujienos – Olimpinio bėgimo tako paviršiaus konstrukcijos evoliucija

IstorijaOlimpiniai bėgimo takaiatspindi platesnes sporto technologijų, konstrukcijų ir medžiagų tendencijas. Štai išsamiai apžvelgiama jų raida:

Senovės olimpinės žaidynės

- Ankstyvieji takeliai (apie 776 m. pr. Kr.):Originaliose olimpinėse žaidynėse, vykusiose Olimpijoje, Graikijoje, buvo vienas renginys, vadinamas stadiono lenktynėmis, maždaug 192 metrų ilgio. Trasa buvo paprastas, tiesus purvo kelias.

Šiuolaikinės olimpinės žaidynės

– 1896 m. Atėnų olimpinės žaidynės:Pirmosiose šiuolaikinėse olimpinėse žaidynėse Panathenaic stadione buvo bėgimo takas, tiesi 333,33 metrų ilgio trasa iš skaldos ir smėlio, tinkanti įvairioms lenktynėms, įskaitant 100 m, 400 m ir ilgesnes distancijas.

XX amžiaus pradžia

– 1908 m. Londono olimpinės žaidynės:Baltojo miesto stadiono trasa buvo 536,45 metro ilgio, o jos paviršius buvo nešvarus, todėl bėgimo paviršius buvo nuoseklesnis ir atlaidesnis nei purvas. Tai pažymėjo peleninių takelių naudojimo lengvojoje atletikoje pradžią.

XX amžiaus vidurys

– 1920–1950 m.:Pradėtas standartizuoti bėgių bėgių išmatavimai, o dažniausias ilgis tapo 400 metrų, o paviršius – pelenas arba molis. Juostos buvo pažymėtos siekiant užtikrinti sąžiningumą varžybose.

– 1956 m. Melburno olimpinės žaidynės:Melburno kriketo aikštelės takelis buvo pagamintas iš suspaustų raudonų plytų ir žemės, o tai rodo eros eksperimentavimą su įvairiomis medžiagomis, siekiant pagerinti našumą.

Sintetikos era

– 1968 m. Meksiko miesto olimpinės žaidynės:Tai buvo reikšmingas posūkio taškas, nes trasa buvo pagaminta iš sintetinės medžiagos (Tartan takelis), kurią pristatė bendrovė 3M. Sintetinis paviršius užtikrino geresnį sukibimą, ilgaamžiškumą ir atsparumą oro sąlygoms, žymiai pagerindamas sportininkų pasirodymus.

XX amžiaus pabaiga

-1976 m. Monrealio olimpinės žaidynės: Trasa pasižymėjo patobulinta sintetine danga, kuri tapo nauju profesionalių trasų standartu visame pasaulyje. Šioje epochoje buvo pastebėti reikšmingi trasos dizaino patobulinimai, daugiausia dėmesio skiriant sportininkų saugai ir našumui.

Šiuolaikinės trasos

– 1990-ieji – dabar: Šiuolaikinės olimpinės trasos yra pagamintos iš pažangių poliuretano pagrindu pagamintų sintetinių medžiagų. Paviršiai sukurti taip, kad veiktų optimaliai, su amortizacija sumažina poveikį bėgikų sąnariams. Šios trasos yra standartizuotos 400 metrų ilgio, aštuonios arba devynios juostos, kurių kiekviena yra 1,22 metro pločio.

– 2008 m. Pekino olimpinės žaidynės: Nacionaliniame stadione, taip pat žinomame kaip Paukščio lizdas, buvo pažangiausias sintetinis takelis, skirtas pagerinti našumą ir sumažinti sužeidimų skaičių. Šiose trasose dažnai naudojama technologija, leidžianti tiksliai išmatuoti sportininkų laiką ir kitus rodiklius.

Technologiniai pažanga

-Išmanieji takeliai:Naujausi pažanga apima išmaniųjų technologijų integravimą su įtaisytaisiais jutikliais, leidžiančiais stebėti našumo metriką, pvz., greitį, dalijimosi laiką ir žingsnio ilgį realiuoju laiku. Šios naujovės padeda atlikti mokymus ir atlikti veiklos analizę.

Aplinka ir tvari plėtra

- Ekologiškos medžiagos:Dėmesys taip pat buvo perkeltas į tvarumą, naudojant ekologiškas medžiagas ir statybos metodus, siekiant sumažinti poveikį aplinkai. Perdirbamos medžiagos ir tvarūs gamybos procesai tampa vis dažnesni. Tokie kaip surenkamas guminis bėgimo takelis.

Surenkamieji guminiai bėgimo takelio parametrai

Specifikacijos	Dydis
Ilgis	19 metrų
Plotis	1,22-1,27 metro
Storis	8 mm - 20 mm
Spalva: žiūrėkite spalvų kortelę. Galima derėtis ir dėl specialios spalvos.

Surenkama guminė bėgimo tako spalvų kortelė

Surenkamos guminės bėgimo takelių konstrukcijos

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Surenkamos guminės bėgimo takelio detalės

Dėvėjimui atsparus sluoksnis

Storis: 4mm ±1mm

Korinė oro pagalvės konstrukcija

Apytiksliai 8400 perforacijų viename kvadratiniame metre

Elastingas pagrindo sluoksnis

Storis: 9mm ±1mm

Surenkamų guminių bėgimo takelių montavimas

1. Pagrindas turi būti pakankamai lygus ir be smėlio. Jo šlifavimas ir išlyginimas. Įsitikinkite, kad jis neviršija ± 3 mm, matuojant 2 m tiesiomis briaunomis.

4. Medžiagoms atvežus į vietą, reikia iš anksto parinkti tinkamą išdėstymo vietą, kad būtų lengviau atlikti kitą transportavimo operaciją.

7. Plaukų džiovintuvu nuvalykite pagrindo paviršių. Šveičiamoje vietoje neturi būti akmenų, alyvos ir kitų šiukšlių, kurios gali turėti įtakos sukibimui.

10. Nutiesus kiekvieną 2-3 eilutes, matavimai ir apžiūros turi būti atliekami atsižvelgiant į konstrukcijos liniją ir medžiagų sąlygas, o suvyniotų medžiagų išilginės jungtys visada turi būti ties statybine linija.

2. Pamatų paviršiui sandarinti naudokite poliuretano pagrindo klijus, kad užsandarintumėte asfaltbetonio tarpus. Žemoms vietoms užpildyti naudokite lipnią arba vandens pagrindo medžiagą.

5. Priklausomai nuo kasdienio statybos naudojimo, gaunamos suvyniotos medžiagos išdėstomos atitinkamose vietose, o ritinėliai paskirstomi ant pamato paviršiaus.

8. Kai klijai nubraukiami ir užtepami, valcuotą guminį takelį galima išskleisti pagal grindinio konstrukcijos liniją, o sąsaja lėtai valcuojama ir išspaudžiama, kad sukibtų.

11. Užfiksavus visą ritinį, klojant ritinį rezervuotai persidengusioje dalyje atliekamos skersinės siūlės pjovimas. Įsitikinkite, kad abiejose skersinių jungčių pusėse yra pakankamai klijų.

3. Suremontuotame pamato paviršiuje teodolitu ir plienine liniuote nustatykite valcuotos medžiagos grindinio konstrukcijos liniją, kuri yra bėgimo tako indikacinė linija.

6. Klijai su paruoštais komponentais turi būti iki galo išmaišyti. Maišydami naudokite specialią maišymo mentę. Maišymo laikas turi būti ne trumpesnis kaip 3 minutės.

9. Suklijuotos ritės paviršiuje specialiu stūmikliu išlyginkite ritę, kad pašalintumėte oro burbuliukus, likusius klijuojant tarp ritės ir pamato.

12. Įsitikinę, kad taškai yra tikslūs, profesionalia ženklinimo mašina užpurkškite bėgimo takelio juostos linijas. Griežtai laikykitės tikslių purškimo taškų. Nubrėžtos baltos linijos turi būti aiškios ir trapios, net storio.

Santrauka

Olimpinių bėgimo trasų kūrimas atspindi medžiagų mokslo, inžinerijos pažangą ir augantį supratimą apie sportinius rezultatus ir saugumą. Nuo paprastų nešvarumų takų senovės Graikijoje iki aukštųjų technologijų sintetinių dangų šiuolaikiniuose stadionuose – kiekviena evoliucija prisidėjo prie greitesnių, saugesnių ir nuoseklesnių lenktynių sąlygų sportininkams visame pasaulyje.

Paskelbimo laikas: 2024-06-19